架空管道選用波紋補償器合適嗎?補償器的適用范圍很廣,經(jīng)常用在熱力管道補償器,供熱管道補償器,蒸汽管道補償器,消防管道補償器等,具體的有:石化管道,燃氣管道,供水管道等方面。
由于補償器有不同的適用性,所以在不同的敷設(shè)方式下各有優(yōu)缺點?,F(xiàn)對應(yīng)用較多的補償器情況分析如下:
大口徑管道在架空敷設(shè)時,由于管徑和現(xiàn)場條件影響,無法使用方型補償器,而波紋和填料式補償器在架空段使用時,
維護方便,根據(jù)強度比較填料式補償器較適合使用。
架空段由獨立設(shè)置的支墩組成,地質(zhì)情況不盡相同,各支墩自重及荷載不同,引起沉降也不同。固定支架所在的支墩一般比其他支墩沉降量大,下沉時會拖動管線變形,造成部分支架懸空,嚴重的會引起波紋補償器波紋變形或爆裂,填料式補償器漏水;
即使能在兩側(cè)設(shè)置導(dǎo)向支架,也無法保證高程控制。解決這個問題,主要是處理沉降問題:
一是等沉降基本到位再安裝管道,但一般沉降穩(wěn)定在3年左右,對大多數(shù)工程無法實現(xiàn);
二是將一定數(shù)量的支墩做成一體,或?qū)λ兄Ф栈A(chǔ)進行技術(shù)處理,但是增加造價太大,較難實現(xiàn);
三是設(shè)計時按運行狀態(tài)對每個支墩沉降進行計算后,對支墩標高加以修正,井將靠近補償器的幾個支架設(shè)為彈簧支架。
管道就位前要精確測量調(diào)整高程,運行時根據(jù)沉降量繼續(xù)調(diào)整,直至穩(wěn)定;四是設(shè)計可調(diào)支架,將固定支架附近的滑動導(dǎo)向支架改為可調(diào)支架,對固定支墩進行特別處理,
將沉降量降到最小,根據(jù)管道就位高程和坡度的沉降及時調(diào)整地溝內(nèi)敷設(shè)時,由于沉降比較均勻,這幾種補償器運行工況都較好,但地溝內(nèi)應(yīng)處于無水狀態(tài),否則波紋補償器的波紋會很快銹蝕穿孔。
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