金屬軸向波紋補償器拉桿的作用

文章來源：http://www.2zdgf.cn 發(fā)布時間：2022-08-11 瀏覽次數：22

在實際應用中，有時軸向波紋管補償器會脫落，破壞軸向波紋管補償器的結構，甚至威脅到整個管道的安全。金屬軸向波紋補償器拉桿的作用，通常，脫落現象的損壞程度與管道中固定支架和管架的安裝密切相關。

為什么軸向波紋管補償器會拉脫？由于不銹鋼軸向波紋管補償器需要將金屬補償器本身的拉桿裝置調整到補償范圍，而不是拆除所有裝置。管道試壓時不需要設置固定管架。如果不設置管架進行壓力試驗，不銹鋼金屬軸向波紋管補償器將隨著壓力和沖擊力無限延伸自身極限。此時，軸向波紋管補償器已被拉伸成直筒或失去伸縮性能。

為什么損壞程度與固定管架密切相關？上面已經說明了一點，如果固定管架在設置安裝時嚴格按照要求去設置，那么不銹鋼波紋管在拆除拉桿裝置的時候即使是受到管道壓力和推力的影響，最多也只能使管架內的這一個軸向波紋管補償器被拉脫，發(fā)生扭轉或偏移的現象，而不會對其它管段設備和管線造成破壞。

只有了解軸向波紋管補償器的原因，才能更好地防止措施，最好的方法是安裝軸向波紋管補償器的拉桿裝置在伸縮補償范圍內，還需要注意固定管架和支架的設置，以發(fā)揮軸向波紋管補償器的最大作用。注意過的人應該知道，新產品上會有三到四個螺栓桿，無論是軸向軸向波紋管補償器、橫向軸向波紋管補償器還是角向軸向波紋管補償器。

一些客戶對螺栓桿的去除有疑問，不知道是否可以去除。對于一般軸向波紋管補償器，螺栓桿的主要功能是防止運輸過程中軸向波紋管補償器因顛簸碰撞等大振動而損壞，如焊英開裂、波紋凹陷等。但安裝后，拉桿一般不能拆除，但螺栓應根據膨脹大小松開，使軸向波紋管補償器正常運行。對于拉桿軸向波紋管補償器，螺栓桿不能拆卸，如大拉桿軸向波紋管補償器、小拉桿軸向波紋管補償器等產品，因為拉桿軸向波紋管補償器不僅應限制膨脹，而且應防止額外的盲板力。

由此可見，軸向波紋管補償器上附帶的螺栓桿不能隨意拆除，具體處理方法應根據軸向波紋管補償器的型號進行選擇。在軸向波紋管補償器的運輸過程中，需要設置固定裝置，以確保運輸，但在運輸過程結束后，應及時拆除，以免影響下一次的正常使用。運輸固定裝置是為了在運輸過程中保持金屬軸向波紋管補償器總長度不變而設置的剛性支撐件，但不能用于承受壓力（試驗壓力或工作壓力）產生的推力。管道安裝完畢后，應立即拆除固定裝置。如果不拆除，不銹鋼波紋管處于剛性狀態(tài)。由于溫度的變化或水壓試驗的水溫與管道的溫度不同，會產生一定的位移，損壞管道附件。

為確保軸向波紋管補償器滿足使用要求，用戶應確保焊接組裝的軸向波紋管補償器滿足相關質量要求，波紋管直邊段內外徑的公共關系應滿足GB1804中H12級要求。軸向波紋管補償器與管道（或設備）的連接法蘭和端管的尺寸和技術要求應符合相應的標準。端管連接時，兩端管口應打開30度±2.5度的坡口。軸向波紋管補償器端管為鋼板軋制焊接管時，端管外接頭周圍的長公差和圓度公差應符合公差表。鎢極氬弧焊或熔化極氟弧焊應用于采用鎢極氬弧焊或熔化極氟弧焊，波紋管單層壁厚大于2mm電弧焊可用于電弧焊。

軸向波紋管補償器各部位的焊縫不得有裂紋、氣孔、夾渣等缺陷，咬邊深度不得大于0.5mm。軸向波紋管補償器承壓焊縫焊接后，應對承壓焊縫進行壓力試驗，試驗壓力為設計壓力1.5倍。根據軸向波紋管補償器的體積，保壓10-30min，檢查軸向波紋管補償器各部位有無滲漏，受壓時最 ** 與受壓前波距之比不超過1.15。檢查外觀和幾何尺寸。

軸向波紋管補償器兩端同軸度公差小于等于500mm時，為5mm；公稱直徑大于5000mm公稱直徑的1%小于或等于10mm。軸向波紋管補償器兩端面與主軸垂直度公差為公稱直徑的1%，小于或等于3mm。軸向波紋管補償器通常用于高溫、低壓或大直徑管道中的管道應力。軸向波紋管補償器的波形大致為U形，Ω形、S四種形狀和V形。U形狀：耐壓性好，補償能力好，屬于一般波形，一般應先選擇。當補償要求特別大時，使用這種U形波紋的軸向波紋管補償器的多層結構是最理想的。Ω形狀：耐壓性好，但補償能力差。雖然類似球形的波紋具有更均勻的變形應力和更好的冷硬化，但由于結構的限制，當補償量較大時，通常很容易壓縮或拉動。因此，波形主要用于高壓和小位移，如4壓.0MPa以上使用。S形：類似于Ω形狀，補償能力提高。V形狀:補償能力大，但耐壓性差，只需要大軸向或體積補償，工作壓力不得超過0.4MPa。由于這些波形波紋管軸向波紋管補償器具有各自的性能特點，其應用場所也不同。最后，恒昌將與您分享一個知識。對于加熱管道的補償，最合適的軸向波紋管補償器波形為U形，其他波形不適用。